Critical mass (Kritische Masse) ist eine international verwendete Aktionsform, bei der sich mehrere nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer scheinbar zufällig und unorganisiert treffen, um mit gemeinsamen und unhierarchischen Protestfahrten durch Innenstädte mit ihrer bloßen Menge und ihrem konzentrierten Auftreten auf ihre Belange und Rechte gegenüber dem motorisierten Individualverkehr aufmerksam zu machen.
Das wollte ich mir einmal ansehen. Für Hamburg war der 28.10.11 als Termin auserkoren, mit den Hinweis, sich wegen Halloween zu verkleiden. Treffpunkt war "Stintfang" um 18 Uhr. Bedingt durch meine Arbeit war ich schon gegen 17 Uhr am Treffpunkt. Selbst zu so früher Stunde war ich allerdings nicht der Erste, der auf die Veranstaltung wollte, es warteten schon zwei weitere Radfahrer dort. Bis gegen 18 Uhr fanden sich ca. 20 weitere Radfahrer ein. Dann passierte erstmal gar nichts, es wurde langsam dunkel. Im Dunkel kamen dann aber fast im Minutentakt weitere Radfahrer, es wurde recht voll am Aussichtsplatz zwischen U-Bahn und Jugendherberge.
Mittlerweile (18:30) war es ganz dunkel, es gab viele verkleidete Leute, es wurde getratscht und gelacht, aber losfahren? Posiert wurde mit den Rädern, viele hatten Licht (legal und egal), bunten Spielkram (beleuchteten Kürbis) und anderes Gedöns. Gegen 18:45 erbarmte sich dann endlich jemand, "Es geht LOS!!" zu rufen, und die inzwischen auf über einhundert Räder und Fahrer angewachsene Schar machte sich auf den engen Durchgang zur Helgoländer Allee zu bezwingen.
Ab der Kreuzung an den Landungsbrücken wurden dann alle verfügbaren Fahrspuren belegt, und sehr langsam (6-12km/h) ging es weiter Richtung Hafenstraße. Die Stimmung war Klasse, die Leute waren größtenteils sehenswert - nicht nur von der Verkleidung, sondern auch von den Fortbewegungsmitteln - vom Zweirad über Dreirad zum vierrädrigem Fahrrad mit ziehendem Hund, aber auch Skateboards waren dabei.
Die nächsten größeren Straßen waren die Reeperbahn, die Ost-West-Straße, die Mönkebergstraße, Ballindamm, Jungfernstieg usw. Die meisten Autofahrer waren nach ein oder zwei Schrecksekunden auch sehr zurückhaltend, einzelne Huper waren zu hören - ob aus Frust, zur Warnung oder zur Unterstützung war aus dem Hupen nicht zu erkennen. Irgendwelche Mitfahrer waren dann meist auch an Kreuzungen zur Stelle, um sich quer vor die an Ampeln wartenden Kfz zu stellen, damit diese nicht "zufällig" losfuhren - denn ein Verband ist berechtigt weiterzufahren, auch wenn die Ampel inzwischen umgesprungen ist.
Eine einzige brenzlige Situation gab es am Dammtorbahnhof. Ein Linienbusfahrer des HVV musste unbedingt vorsätzlich auf ein vor ihn stehendes Rad auffahren - der Bus war nach Lautstärke dieses Unfalles mehr beschädigt als das Rad, das kein sichtbaren Schaden aufwies. Da der Radler dann mit der Meute weiterfuhr war ihm oder seinem Rad wohl nichts passiert.
Durch die erweiterte Innenstadt von Hamburg ging es dann auch in die Nähe des Heiligengeistfeldes, wo die Teilnehmer leider durch eine Passage geführt wurden, die für Fahrräder per Verkehrsschild gesperrt war. Das fand ich dann wieder negativ, denn damit wurde die bisher friedliche Veranstaltung doch zum Gesetzesbrecher (auch wenn es nur eine Ordnungswidrigkeit war).
Weiter durch St. Pauli ging es dann ein zweites Mal über die Reeperbahn. Spätestens ab hier wurde deutlich, das die Voranfahrenden irgendwie keinen Plan hatten - es wurde vorne diskutiert und gerätselt, wie und wo es weitergehen sollte. Nach einer dritten Durchfahrt der Reeperbahn endete die Tour dann für mich sehr plötzlich in einer Nebenstraße der Reeperbahn (20:30).
Unten noch ein Video von youtube (mit der Maus einfach mal drauffahren), wo ein Mitschnitt der Tour zu sehen ist. Leider macht meine Billigkamera bei so wenig Licht nur sehr wackelige Bilder, doch es sollte reichen um den Geist der Tour zu erkennen. Besondere möchte ich auf die Radfahrerin ab Minute 16 hinweisen - so eine Fahrweise ist doch sehr interessant…
Nachtrag:
Inzwischen habe ich schon mehrere CMs mitgemacht. Die Hamburger
CM vom Mai 2013
und ein Kurz-Video dazu
Aus der 2012er CM stammt dieses Video.